Příběh Clyde Cessny začal v roce 1916-1917
Clyde Vernon Cessna navrhl úplně první Cessnu již v roce 1911. Byl to jednoplošník vyrobený ze smrkového dřeva a lněného plátna. O šestnáct let později, byla založena firma Cessna Aircraft Corporation. První letadlo společnosti byl konvenční jednoplošník, který měl křídlo bez vzpěr.
Svoji skvělou pověst si společnost vysloužila díky své bezpečnosti a výkonu. Tuto pověst si drží více než osm desetiletí, díky vášni lidí, kteří pro společnost pracují. Ať už v kanceláři nebo v továrně je každý zaměstnanec vedený v duchu vášně pro letectví.
Přehled úspěchů firmy
1930 - Cessna Model CG-2, školní kluzák vyvinutý s pomocí Eldon Cessna.
1934-1936 - Začaly práce na modelu letadla C-34. V roce 1935 a 1936, C-34 vyhrál závod "Detroit News Trophy" - což je závod o nejefektivnější letadlo. Tuto trofej navíc získal na stálo.
1938 - C-38 nahradil C-37 a bylo jich postaveno 15 kusů.
26.března 1939 - Duane Wallace uskutečnil první let dvoumotorovou Cessnou(model T-50). Během druhé světové války byl tento model "UC-78A" používán Americkou armádou. V roce 1941 se mu přezdívalo "Bobcat".
1942 - V dubnu 1942 společnost Cessna koupila 110 akrů půdy na východ od města Hutchinson v Kansasu, v těsné blízkosti letiště. Za necelých 30 dnů zde postavila výrobní závod.
1945 - V červnu poprvé vzlétl model 140.
1947 - V červenci začala dodávat model 195.
1948 - Prodej neleteckého sortimentu včetně nábytku, zemědělské hydrauliky a hliníkových skříněk představuje polovinu celkového prodeje firmy Cessna. V témže roce prodala společnost 1631 letadel, z nichž 729 byl model 170.
1950 - Společnost s modelem 305A získala kontrakt na dodávku armádního letadla s označením L-19, který byl později přezdívaný "Ptačí pes" (smlouva byla uzavřena na 400kusů, včetně náhradních dílů).
1951 - Další smlouva pro větší množství vojenské verze modelu 195, označených LC-126.
1952 - Po předběžném návrhu byl dokončen letoun Cessna 310, vysoce výkonný celokovový dvoumotorový letoun s tříkolovým podvozkem.
12.10.1954 - První let XT-37. V roce 1954 byla Cessna vybrána ke stavbě tří prototypů XT-37 a jednoho draku pro statické zkoušky. První vzlet prototypu nastal v říjnu 1954. Letoun byl dobře ovladatelný na zemi i ve vzduchu, nenáročný na údržbu, což usnadňovala více než stovka odklopných přístupových panelů. Zkušený personál bych schopen vyměnit motor letounu během 30 minut. První prototyp byl zničen během testů a zbylé dva prošly řadou úprav, především došlo ke zvětšení svislé ocasní plochy. Poté byla objednána sériová výroba letounu pod označením T-37A.
1955 - Předvední CH-1 - dvou/čtyř-vrtulového vrtulníku vojenským a civilním zákazníkům.
1956 - Byly předveden modely 172 a 182 s tříkolovým podvozkem
1964 - Cessna získala smlouvu s US Air Force pro modely 170 a 172, létající pod označením Cessna T-41A.
1965 - Představení modelů 337 Super Skymaster a Modelu 411 se zatahovacím podvozkem. Kampaň na model 150 "Learn To Fly", dramaticky zvýšila prodej. Prodalo se jjej více než 3000 kusů.
1969 - Prototyp proudového letadla Fanjet 500, oficiálně pojmenovaný Citace, vzlétl 15. září.
1977 - První model 501 Citation byl vysvobozením. Byl první model obchodního proudového letounu, který být schválen pro jednopilotní provoz.
1983 - Model 441, označovaný jako Conquest II, byl nejrychlejší a nejúspornější letoun ve své třídě.
1985 - První Caravan byly dodány pro doručovací společnost Federal Express. Cessna Caravan byl konstrukčně upraven aby unesl o 820 liber více nákladu.
2003 - Citace CJ3 uskutečňuje svůj první let.
2005 - 29. srpna vzlítá první výrobený Citation Mustang.
2006 - FAA grant certifikace typu (TC) na Citation Mustang
2008 - Cessna představuje svou první mobilní filtrační jednotku (MSU)
2011 - Citace CJ2 vytváří nový světový rekord v rychlosti letu.
2011 - V dubnu byl otevřen nový Citace Service Center Praha.
2012 - Citace X se stává nejrychlejším civilním letadlem na světě.
Naše hodnoty a neúnavný vývoj nás dovedl tam, kde jsme dnes - nejprodávanější letadla dnešní doby. Cessna vyrobila téměř 200 tisíc letadel, včetně více než 24.000 dvoumotorových letounů, 2000 bojových letounů a 6.500 civilních letounů - největší flotila proudových obchodních letadel na světě. Více než polovina letadel, která právě letí, jsou značky Cessna.